Wie viel Steuer kostet ein Elektro- oder Hybrid-Dienstwagen im Monat, wenn er mit der geminderten Bemessungsgrundlage bewertet wird statt mit der vollen Ein-Prozent-Regel? Sie geben Bruttolistenpreis, Antriebsart, einfache Entfernung zur Arbeit und Ihren Grenzsteuersatz ein. Der Rechner zeigt den geldwerten Vorteil pro Monat und Jahr, aufgeteilt in Privatnutzung und Pendelanteil, die Steuer darauf und denselben Wagen als reines Elektroauto, als Plug-in-Hybrid und als Verbrenner.<\/p>\n
Firmenwagen werden in Deutschland pauschal bewertet. Den steuerpflichtigen Vorteil bestimmt ein fester Monatssatz auf den Bruttolistenpreis, nicht die tats\u00e4chlichen Kosten. F\u00fcr einen Verbrenner betr\u00e4gt er ein Prozent. Bei einem Elektrofahrzeug wird der Listenpreis nur zu einem Viertel angesetzt, solange er die gesetzliche Grenze nicht \u00fcbersteigt. Oberhalb der Grenze und bei Plug-in-Hybriden gilt die H\u00e4lfte. Aus einem Prozent werden so 0,25 oder 0,5 Prozent.<\/p>\n
Die Preisgrenze f\u00fcr den Viertelsatz liegt derzeit bei 100.000 Euro Bruttolistenpreis. Der Rechner liest sie aus den Parametern. Sie wurde mehrfach angehoben, zuletzt deutlich, weil die fr\u00fcheren Grenzen f\u00fcr viele Familienfahrzeuge zu niedrig lagen. Ein Fahrzeug knapp unter der Grenze wird nur halb so hoch bewertet wie dasselbe Fahrzeug knapp dar\u00fcber. In der N\u00e4he der Schwelle kann eine einzige Ausstattungsoption \u00fcber den Satz entscheiden.<\/p>\n
Ma\u00dfgeblich ist der inl\u00e4ndische Bruttolistenpreis bei Erstzulassung, nicht der gezahlte Preis. Werkseitig verbaute Sonderausstattung z\u00e4hlt mit, H\u00e4ndlerrabatte nicht. Wer zehn Prozent unter Liste einkauft, verbessert den steuerlichen Vorteil nicht. Nachtr\u00e4glich eingebautes Zubeh\u00f6r, das nicht ab Werk stammt, erh\u00f6ht den Listenpreis dagegen nicht.<\/p>\n
W\u00e4hlen Sie ein reines Elektrofahrzeug mit einem Listenpreis \u00fcber der Grenze, springt der angesetzte Satz im Rechner sichtbar von einem Viertel auf die H\u00e4lfte.<\/p>\n
Der geldwerte Vorteil besteht aus zwei Teilen.<\/p>\n
Die Privatnutzung ist der Bruttolistenpreis mal dem Monatssatz der Antriebsart. Bei einem Elektroauto f\u00fcr 55.000 Euro unter der Preisgrenze sind das 137,50 Euro im Monat, bei einem Verbrenner mit demselben Listenpreis 550 Euro.<\/p>\n
Dazu kommt der Zuschlag f\u00fcr Fahrten zwischen Wohnung und erster T\u00e4tigkeitsst\u00e4tte, 0,03 Prozent je Entfernungskilometer und Monat. Nach dem Gesetz gilt auch hier der geminderte Listenpreis, beim Elektroauto also ein Viertel. Bei 25 Kilometern sind das f\u00fcr den Wagen aus dem Beispiel rund 103,13 Euro im Monat, beim Verbrenner 412,50 Euro. Der geldwerte Vorteil des Elektroautos betr\u00e4gt damit rund 240,63 Euro im Monat, beim Verbrenner 962,50 Euro.<\/p>\n
Der Rechner berechnet den Pendelzuschlag derzeit auf den vollen Listenpreis, auch bei Elektro und Hybrid. Er zeigt f\u00fcr das Beispiel deshalb 412,50 Euro Pendelanteil und 550 Euro Vorteil. F\u00fcr Elektroautos ist der tats\u00e4chliche Pendelanteil ein Viertel des angezeigten Werts, f\u00fcr Plug-in-Hybride die H\u00e4lfte. Rechnen Sie den Pendelanteil bis zu einer Korrektur selbst um.<\/p>\n
Im Diagramm sehen Sie denselben Wagen mit allen drei Antriebsarten nebeneinander.<\/p>\n
Eine vereinbarte monatliche Zuzahlung zu den Fahrzeugkosten mindert den geldwerten Vorteil. Der Rechner zieht sie zuerst vom Privatanteil und dann vom Pendelanteil ab und stoppt bei null. Einen negativen Vorteil oder einen \u00dcbertrag in den Folgemonat gibt es nicht. Weil die Zuzahlung bei allen drei Antriebsarten gleich behandelt wird, bleibt der Vergleich sauber.<\/p>\n
Kirchensteuer und Solidarit\u00e4tszuschlag h\u00e4ngen an der Einkommensteuer auf den Vorteil. Der Rechner schl\u00e4gt sie deshalb auf den Grenzsteuersatz auf und zeigt die Gesamtbelastung als eigenen Wert. Aktivieren Sie den Soli nur, wenn Ihre Einkommensteuer \u00fcber der Freigrenze liegt, f\u00fcr die meisten Arbeitnehmer ist er entfallen. Die Kirchensteuer betr\u00e4gt je nach Bundesland acht oder neun Prozent der Einkommensteuer.<\/p>\n
Die Sozialversicherung: Der geldwerte Vorteil ist beitragspflichtiges Arbeitsentgelt, soweit die Beitragsbemessungsgrenzen nicht schon ausgesch\u00f6pft sind. Ob Beitr\u00e4ge anfallen, h\u00e4ngt vom \u00fcbrigen Bruttogehalt ab. Addieren Sie den Jahresvorteil zum Bruttogehalt und rechnen Sie im Brutto-Netto-Rechner.<\/p>\n
Die Fahrtenbuchmethode: Sie ist die gesetzliche Alternative zur pauschalen Bewertung und kann bei geringer Privatnutzung g\u00fcnstiger sein, weil beim Elektroauto auch die anzusetzenden Gesamtkosten gemindert werden. Ein Vergleich braucht echte Kostendaten und ein l\u00fcckenloses Fahrtenbuch.<\/p>\n
Die Einzelbewertung der Fahrten: Wer an weniger als f\u00fcnfzehn Tagen im Monat ins B\u00fcro f\u00e4hrt, kann statt des Monatszuschlags die tats\u00e4chlichen Fahrten einzeln bewerten lassen, was g\u00fcnstiger sein kann. Der Rechner arbeitet mit dem Monatszuschlag, dem gesetzlichen Regelfall.<\/p>\n
Ein Dienstwagen ist Teil der Verg\u00fctung. Der ausgewiesene Betrag ist der Preis f\u00fcr die private Nutzungsm\u00f6glichkeit, nicht der Wert des Fahrzeugs f\u00fcr Sie. Vergleichen Sie: Was w\u00fcrde derselbe Wagen privat kosten, mit Abschreibung, Versicherung, Wartung, Reifen und Energie, und wie viel mehr Gehalt br\u00e4uchten Sie, um diese Kosten aus versteuertem Einkommen zu zahlen? Erst dieser Vergleich zeigt, ob das Angebot gut ist.<\/p>\n
Bei Elektrofahrzeugen f\u00e4llt die Rechnung derzeit deutlich zugunsten des Dienstwagens aus, weil die geminderte Bemessungsgrundlage beim hohen Anschaffungspreis ansetzt, den ein privater Halter selbst tragen m\u00fcsste. Die F\u00f6rderung ist an eine Preisgrenze gebunden, die der Gesetzgeber \u00e4ndern kann. Pr\u00fcfen Sie vor einer Bestellung, welcher Wert gerade gilt.<\/p>\n
Alle Ergebnisse sind eine Sch\u00e4tzung auf Basis Ihrer Eingaben und der hinterlegten gesetzlichen S\u00e4tze und ersetzen keine steuerliche Beratung.<\/p>\n
Nutzen Sie diesen Elektro Dienstwagen Rechner, um sofort eine genaue Sch\u00e4tzung zu erhalten. Die Werte folgen den offiziellen Vorgaben (Gesetze im Internet)<\/a> und werden f\u00fcr 2026 aktuell gehalten. Passen Sie die Eingaben oben an Ihre Situation an oder sehen Sie sich alle unsere Rechner<\/a> an, um den n\u00e4chsten Schritt zu planen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Der Elektro Dienstwagen Rechner zeigt den geldwerten Vorteil mit Viertel- oder halbem Satz, Pendelzuschlag, Steuer und Vergleich mit dem Verbrenner.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_gspb_post_css":""},"ftk_country":[16],"ftk_category":[14],"class_list":["post-715071","ftk_tool","type-ftk_tool","status-publish","hentry","ftk_country-de","ftk_category-tax"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ftk_tool\/715071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ftk_tool"}],"about":[{"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ftk_tool"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ftk_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ftk_country?post=715071"},{"taxonomy":"ftk_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/financekit.tools\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ftk_category?post=715071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}